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勞動部擬將月薪20萬以上的高階主管納入責任制，不再受工時及加班時數限制，不過這項政策卻引起業界反彈，認為門檻過高，適用人數實在太少。工總秘書長蔡練生認為門檻可降低至月薪10萬，商總理事長賴正鎰則建議將門檻降低至月薪4至6萬。對此，有網友怒批：「4萬算高薪，那以後主管都領4萬就好。」

國發會去年向勞動部提案放寬《勞基法》84條之1責任制適用行業，爭取高階主管、責任制專業人員及新創公司核心人員都納入，卻遭勞動部拒絕。今年1月勞動部雖讓步、採歐洲商會提案版本，以經常性薪資20萬元為門檻開放高階主管適用責任制，卻仍引發產業反彈。

夏天天氣炎熱，貼汽車隔熱紙後可以隔熱，並且能節省冷氣能源。冬天天氣寒冷潮濕，貼汽車隔熱紙能減少能量損失，保持車內溫度。能有效阻隔對人身體有害的紫外線，避免人的皮膚被紫外線過渡照射導致曬傷、皮膚癌或各類疾病。可降低由玻璃光而產生的眩光，使您行車多一份保障。隔熱紙能起到自動調適車內光線的作用，適合任何天色變化，保證視野清晰。隔紫外線隔熱紙心得延長內飾壽命。所展現的隔熱性能，不需要加大空調功率，可在很大程度上減少油耗。能起到保護隱私的作用，深色膜可以減低由外向內的透視度，隔熱紙挑選防止偷窺。就是具有一定的防盜作用。

對於勞動部訂定的月薪20萬元門檻，工總秘書長蔡練生認為，若要以月薪做為責任制適用指標，則應以10萬元為門檻較合理，或是依國發會版本所得為公司內中位數2倍為主，否則只會有外商公司總經理適用，開放意義不大。

汽車隔熱紙施工過程

• 第1步-防護作業與清潔
  在施工開始前，最先要做的事情就是把防護措施做好，包含椅套、方向盤套、中控台絨布遮蓋、門板遮擋等，才能確保在過程中不受到損傷；在完成後則會進行初步的玻璃清潔，將玻璃上的異物全數除淨，同時其他師傅們也會先行裁割隔熱紙，並準備上車實貼。
• 第2步-隔熱紙塑型
  接著裁切好的隔熱紙將會上車進行塑型，而這也是相當講求經驗的步驟，因為在烘烤過程中如果溫度掌控不佳，很容易造成隔熱紙過熱捲曲，師傅也現場利用切割後的餘材來示範過熱後的結果，有著相當明顯的扭曲；在烘烤完成後，師傅也著手描邊並切割，並準備正式貼上玻璃。
• 第3步-上車定位
  完成塑型並裁切後，在將隔熱紙貼上玻璃前還需再做一次玻璃清潔，然後就看著師傅相當迅速的把隔熱紙放置到定位（前擋需兩位師傅合作），並微調上下左右的部分使得位置能準確對其四周，接著再將水分刮除；值得注意的是在這過程中，師傅們都得小心水分不能潑灑到車室中，因此先前防護措施是否做齊備，是這道手續會不會有殘留物的關鍵。
• 第4步-滿版技法
  等到隔熱紙全數定位後，車門玻璃還需做「滿版切割」的手法，這是讓隔熱紙與玻璃看起來更為密合的一道手續。也因為這道手續的精密程度，除了相當要求師傅的巧手，其中也需要諸多技巧才能達到，可是相當考驗技術的一門功夫。

飯店一間接著一間開，業者為了增加新客留住老客，噱頭也推陳出新，誠品行旅打出「動作系美食」，整桶海鮮傾瀉而下，裡面竟然還有比臉還大的龍蝦，美麗信花園則是推出復古遊戲機駐點，都讓來客率大大提升。

汽車隔熱紙好用程度想必有很多人都知道啦，不僅可以有效散熱還可以避免強光，但我們似乎沒有了解過，汽車隔熱紙的製程還有原理，其實隔熱方式主要分為反射跟吸收，材質的話會有許多不同物質組成而成，由金屬反射塗層、PET膜、有機染色塗層、防劃傷層及黏貼劑塗層組合，太陽光是由53%紅外線，44%可見光，3%紫外線組合，在陽光的照射下，由各塗層去反射或吸收各個光譜波長還有熱能，這樣就可以完成隔熱的效果啦！但要注意有些材質如果有金屬成分，遮蔽效果太強，有可能因而影響通訊設備，或者是影響GPS導航跟E-TAG的使用哦，最近也有新的陶瓷塗層在推廣，這樣的材質可以更有效隔熱，是利用奈米技術達到細小顆粒讓光源可以進入但紫外線跟紅外線無法穿透，這樣的原理非常新穎，也可以多了解看看哦。當然汽車隔熱紙使用跟駕駛人的習慣息息相關，在選購挑選的時候還是要選擇符合自己的材質為好，畢竟要貼汽車隔熱紙可是一個大工程隔熱紙挑選，最好是確定了才貼上，不然可是白白花了冤枉錢呢！

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因為愛美一族防熱防曬的觀念日趨成熟，加裝汽車隔熱紙已經成為購車的必備需求，由於天氣型態改變，且全年陽光照射時間越來越長，一般午時日照強度都介於5-15級，也就是中量級至危險級之間，只要在陽光下曝曬超過15-30分鐘，便會對人體產生傷害，因此消費者對於隔熱紙的認知提升，甚至現今玻璃帷幕大樓的建築對於加裝隔熱紙的普及率越來越高的趨勢。

北京稻香村、上海老大房、蘇州采芝齋都是大陸糕餅業的老品牌，至今已有上百年歷史。台南的上海老大房1967年正式成立，之後1970年代分家，股東之一的閻仲堯分到台南市大同路，1976年以大陸名店為名創立台南蘇州采芝齋，專賣南北貨、年節貨。

上海老大房創於清道光22年（西元1842年），蘇州采芝齋創於清同治9年（西元1870年），這些金字招牌遠近馳名，也在台灣留下不同痕跡。

上海老大房1944年派人來台，後因政治因素隔熱紙分享無法回大陸，就在全台各地開枝散葉。台南上海老大房1967年於中正路上開張，就在南台灣第一家百貨公司「林百貨」旁，專營南北貨、年節禮品。

台南蘇州采芝齋第二代負隔熱紙開箱責人閻復輝表示，他父親閻仲堯曾到台北上海老大房當過學徒，也在高雄萬有全當過夥計，後來台南上海老大房要開店，他被找去當股東，經營得有聲有色，也就成為大家口中的「閻經理」。

真正優良的汽車隔熱紙必須符合隔熱、防曬、安全等要素，好的汽車隔熱紙技術不但可以增強產品阻隔紫外線，可以幫助清晰度的提升，同時減低內反光的影響，讓開車族能在行車的時候有更多的安全保障，由於現在天氣型態改變，全年陽光照射時間越來越長，一般午時日照強度都 介於5-15級，相當於中量級到危險級之間，不僅人容易曬黑，還會造成皮膚病變、眼睛病變等問題，因此現在隔熱紙不再只使用再汽車讓，有需多玻璃帷幕大樓也都會加裝隔熱紙來增加隱密性跟阻擋過多的紫外線。

台南上海老大房1970年代股東分家，閻仲堯分到大同路上，便以大陸老店為名，設立台南蘇州采芝齋，至今從未變過店址，在車水馬龍的大馬路旁，為老饕貢獻近半世紀的歲月。

閻復輝說，蘇州采芝齋創立時，師傅主要來自浙江、廣東，各有所長，吸引不少外省人士來店尋找家鄉味。

隨著時代演進，老店也得改變。閻復輝說，知道老味道的客源逐漸減少，目前主要販售較合台灣人口味的綠豆糕等點心與雜貨居多。

隔熱紙施工重點

1. 全車防護：這道程序主要是將車內外會受到施工影響的區域進行覆蓋，保護車內外鈑件的完整性，也因有些車子擁有較為特殊的全景式擋風玻璃與天窗，因此對於防護的細節要求更為重要。
2. 車體隔熱紙施工：相較於全景式前擋，車體其他處對於師傅們來說可是相對便利的施工位置，因此在施貼前擋前，先行將側擋、車頂與尾門玻璃先行施貼，而重點則不外乎清潔、隔熱紙密合、裁切、收尾等步驟；看著師傅們相當快速俐落的施工，看在眼裡可是感受到經驗累積所帶來的專業施工手法。
3. 前擋全景玻璃施工：由於有些車子前擋的面積相當大，因此店家在施工時需多人同時作業，此外也十分考驗師傅的技術，才能順利將隔熱紙完整貼上，整個過程可是花費了不少時間，也由此看見店家對於專業的要求才能順利將任務完成。